规划落地!高铁站、隧道齐头并进 坡头迈入新的发展快速车道!

交通破局，是资源引流的排名前列步。通过扩张城市骨架来轮动产业经济，一直是区域规划建设的主基调。

对于城市来说，多维立体的交通路网，不仅缩短了通勤时间以及消费距离，更推动城区经济、生活、文化等一切的腾飞。近几年来，坡头也在不断完善趋于内交通设施。就在近日，湛江市公共资源交易中心发布了一份“重磅文件”——《关于为坡头镇广湛高铁湛江东站配套基础设施工程项目建议书、可行性研究报告编制》公开选取【工程咨询】机构的公告，该消息的发布，让广湛高铁湛江东站的消息又一次挤进了话题热搜榜。

而与此同时，房小湛较新获悉，湛江另外两条海底隧道项目即将“全速前进”！目前，市政府已将环城高速南三岛—东海岛跨海通道、调顺岛—海东新区隧道工程列入今年的工作安排，并启动前期工作。值得一提的是，两条海底隧道的接驳口均落址于坡头区。项目建成投入使用后，将会拉升湛江一湾两岸的城市格局、有效缓解海湾大桥的车流量压力以及方便居民日常出行，为坡头带来超越期待的惊喜。

目前正在建设中的湛江湾海底隧道早已收获了一众市民的期待和希冀，而对于目前新增的两条海底隧道的规划及信息应该还模糊不清，接下来，让房小湛带你一起来深度了解一下。

调顺岛—海东新区隧道

调顺岛—海东新区隧道工程全长约11公里，其中海底隧道段约5.1公里，设计时速80km/h，按一级公路双向六车道规划设计，总投资约60亿元！该隧道的建设意义，旨在打破湛江“一湾两岸”在受交通制约或天气影响时，无法随时实现互联互通的困局，做到真正意义上的出行“畅通无阻。同时，构建内通外畅的快速交通路网，将调顺岛与湛江湾东岸连接起来，加快城市扩容提质和经济发展，未来该地区经济发展将更加多元化、多样化。另一方面，据了解，海湾大桥设计日均通车流量为3.7万车次，现日均车流量已达5.3万车次，拥堵严重。尤其在日后新机场投入使用后，日均车流量预计达8万车次，将严重影响到海湾大桥的安全使用。该隧道的建成将有效缓解海湾大桥的交通压力。

南三岛—东海岛跨海通道

南三岛—东海岛跨海通道工程全长约15公里，其中海底隧道段约5公里，设计时速100km/h，按高速公路双向四、六车道规划设计，总投资约120亿元！

建设南三岛—东海岛跨海通道的战略意义在于，南三岛至东海岛跨海通道是湛江环城高速的关键路段，是打通湛江环城高速的最后一环，一旦建成，湛江的环城高速公路就可以完成闭环，整个湛江的交通可以得到极大的拉伸。而随着宝钢、中科炼化、巴斯夫等企业的先后建成投产，东海岛工业大园区格局已形成，坡头是宝钢、中科炼化等大型企业生活区的聚集地，急需加快推进南三岛至东海岛段海底隧道建设，实现市际交通互联互通，更好地拉动湛江市大园区建设。

随着湛江市的不断发展，市区内的建设用地正在逐渐趋于饱和，这让弥足珍贵的土地愈发的“寸土寸金”。而坡头作为城市扩容提质的主战场，凭借其迅速发展起来的交通路网吸引了社会各界的注意，各类大型基础公众设施建设落地，整个区域迎来新的发展机遇。

据了解，湛江国家高新区海东园区落户坡头并正式启动建设，广东医科大学附属医院海东院区一期工程目前已全面封顶，广东医科大学海东校区、湛江一中新校区、湛江三十一中等优质学校也已全面动工，海东休闲公园、怡海公园、坡头区文化活动中心，南调河碧道等民生工程也在稳步推进中。

广东医科大学附属医院海东院区（正在建设中）

湛江湾实验室龙王湾研发基地一期工程（将于今年投入使用）

南调河碧道

怡海公园

无可厚非，随着板块内高铁、隧道等交通基建的落成通车，各项公共基础配套设施及产业基地的落地，将不仅改变人们的出行及生活方式、城市的发展格局，也将拉动楼市的快速发展。纵观近几年坡头的房价走势，不难发现，之前这个这个原本与市区遥不可及的区域，正在逐渐翻身逆袭。片区楼市一跃成为置业高地，绿地、华发、红星、龙湖、富力、保利等知名房地产企业纷纷抢滩进驻，房价也在以惊人的速度逐年上涨。

发展离不开交通，从调顺跨海大桥的通车到未来两条新隧道和高铁东站的新建，都透露出湛江湾东岸——坡头区不可估量的发展前景。随着该板块其他配套设施的不断完善升级以及重要交通动脉的崛起，坡头的发展环境将会越来越突出，良好的人文环境、投资环境将会让坡头成为无数投资者心驰神往的现代商业中心，未来发展前景不可估量，相信未来将会有更多的市民选择安家于此。