粤西国际机场雏形已现,坐享空港价值头等舱
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粤西国际机场（湛江机场迁建工程），于2019年10月19日正式开工，至今已施工一年多。近段时间，工程正如火如荼地建设当中。
那么，粤西国际机场工程进度如何了呢？话不多说，我们先睹为快。
“T字型”航楼已现雏形，跑道土地已平整。
从航楼上空俯视，二楼大顶钢架已整体成形。
航楼后方飞行区位置的土地已经初步平整，等待下一步开发。
航楼前预留的空地已经大致完成土地平整。
此外，机场周边的部分配套公路也在逐步完善中。
根据湛江机场迁建工程的整体部署，飞行区工程需于2021年9月30日完成建设。
航站楼工程需于2021年11月30日完成建设，2022年3月底整体完成建设，并具备投产运营条件。
也就是说，不到两年时间，粤西国际机场就可以投入使用。
遍布世界各地，由航空枢纽演变而来空港产业新城成功案列屡见不鲜，也预示着空港经济时代已然来临。
韩国仁川国际机场，拥有全面而完善的经济结构，齐集商务办公、商业服务、临时居住、文化娱乐、加工制造等七大功能，引领城市的繁华所向。
香港SKY CITY，实力造就中国的空中经济门户。天空之城内部结构包括物流园区、商务园区、娱乐和展览园区。如今香港天空之城，成为香港的地区名片，亦是中国发展大局的重要组成部分。
随着时代的不断发展，空港经济已然成为城市经济发展的强力引擎。
一座城市的腾飞，需要抓准时代契机，机场是全球性的客流与物流入口，任何一个有远大抱负的城市，都会对机场带来的空港经济求知若渴。
粤西国际机场，定位为具有定期国内、国际航班的民用干线机场。机场的辐射包括，湛江，茂名，阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区及北部湾城市群，北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局，快速融入粤港澳大湾区。
未来的广湛高铁还将与机场连接设置粤西国际机场站，并与粤西国际机场，海陆空强大的基建将湛江打造成集“高速路、高铁、机场”三位一体的综合交通路网，为粤西民众的便捷出行及当地的经济发展发挥巨大作用。
建成后将成为广东第三大机场，总体规划按近期2030年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.06万吨、飞机起降4.74万架次规划。
图片来源：网络
空港时代不但能为所在城市带来庞大的人流物流，更能有效突破跨越重洋的时空距离，集聚世界各地的商机，乃至诸多领域的产业资金和先进技术，为城市的经济和社会发展带来更多新生力量。
湛江恒大外滩优越的地理位置，傲居龙王湾核芯地段，60分钟即达粤西国际机场，脉连繁华。湛江城市发展腾飞加上粤西国际机场带来的客流量红利，发展潜力不可限量。近水楼台先得月，恒大外滩坐享空港红利辐射，滨海金寓升势不凡。
调顺岛作为湛江“城市会客厅”，是湛江发展的咽喉之地，区位优势明显。且华侨城欢乐海湾项目正式动工后，调顺岛的商业迎来新的发展机遇，同时区域内的金寓产品也存在一定少有新兴区域，尚属于价值洼地，未来前景可期。
当城市里钢筋水泥林立，阳台就为居住注入一丝活力和暖意，让阳光停驻更悠久，让相聚的时光慢些流淌。有心的人，总会把生活过成诗。恒大外滩滨海金寓户户均享有独立阳台，可给生活带点阳光，享受新鲜的空气。东南朝向，尽揽壹湾盛景。
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