2021年湛江国际机场竣工!空港经济区能否让湛江“起飞”?

交通变革与城市发展有着密不可分的关系。在过去的一年里，湛江海陆空交通全面爆发，并正式进入了高铁时代。近期，湛江国际机场传来消息，机场迁建项目7807.454亩征地完成，航站楼已经动工建设，房屋拆迁进入扫尾阶段，项目预计将在2021年竣工。

进入机场和安置区的大道，大道前方直通安置区

大道中段右边有个岔道去机场

720亩的超大安置区，土方等基础工程基本结束

航站楼已经开工建设

湛江国际机场是广东省委省政府布局的重大交通基础设施建设项目，是广东第三大干线机场，从规划到开工建设，一直都牵动着众多人的神经。此前，新机场的命名就引发过湛江、茂名两地市民的热议，到底是该叫“湛江国际机场”、“湛江茂名国际机场”还是“粤西国际机场呢？”而议论的关键点，主要还是围绕着机场的选址定位、以及未来辐射的人群来展开的。那为何一座机场能够引起这么多人的关注呢？其主要原因，还是因为机场的建设，与城市的发展和人们的生活出行方式有着千丝万缕的关系。

今年，粤港澳大湾区规划出炉，我们可以看到，未来城市间的竞争将逐渐演变成为城市群的竞争，机场作为城市间的瞬时连接网络，机场地位即代表了城市地位。湛江得天独厚的地理位置，决定了国际机场选址湛江有着重要的意义。建成后，湛江国际机场将直接辐射包括湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及北部湾城市群，拉动粤西地区人流、物流以及资金流，促进粤西经济圈一体化发展。同时让湛江快速融入粤港澳大湾区，对接服务海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易自由港，提升城市综合竞争力。

湛江国际机场效果图

对于湛江这座城市而言

国际机场的价值是什么？

一是交通体系重组。新机场建设一般会结合城市高铁站、轨交站等形成多式联运，为区域贡献一个综合交通枢纽，提供更多元化的交通方式。而湛江国际机场将结合广湛高铁和机场形成区域空铁联运枢纽，并构建”三横两纵“高快速路网格局，对接区域高速路网，实现空铁公路”零换乘“。

二是产业再造。机场是高端产业的入口，吸引高科技产业集聚，成为高端产业集聚区，服务区域产业升级。依托机场所形成的临空经济区将直奔高端产业和产业高端。根据规划，湛江国际机场空港经济区总用地面积为164.82平方公里，包括塘缀镇镇域（155.74平方公里）和漳铺镇工业园（9.08平方公里）两部分组成，这里，未来将聚合综合服务业、现代物流、高新制造、科技研发等四大功能区，未来这里将涌入大量人才并产生上万个劳动岗位，为地区乃至湛江经济经济崛起注入新的活力。

三是城市格局重塑。为城市增加一个新兴城市板块、调整优化城市功能布局，依托机场形成的临空经济区产城功能的不断完善，将加速所在城市多中心化的演化。湛江空港经济区，定位为高融合的创新发展示范区、高颜值的生态宜居空港城，将成为湛江城市发展的新地标。

湛江国际机场

会推动房价上涨吗？

关于这个问题，我们不妨来看看外地的例子。北京的南城新机场，又叫大兴国际机场。在消息传开，机场还没开建的时候，大兴的房价就已经有所体现。2006年，大兴一手房的成交均价在5531元/㎡左右，到2015年，均价27485元/㎡，2017年均价已经过6万，翻了10多倍。这其中，固然有近10年来楼市整体上涨的趋势，也必定包含着新机场的加持作用。

再如，青岛胶东国际机场的修建。从2012年底以来，新机场建设消息开始趋于确定，2013年9月，青岛新机场选址胶东，选址获国家民航局批复。就拿胶东街道来说，原来开发了一个三角湾小区，当时的价格是每平方米3000多元，现在开发的新楼盘，大部分价格都是在4000元每平以上，有些都到了5000元多一平。

机场的建设，激活了一个区域的版块价值，与之相应的，是大量劳动力的涌入、区域居住价值的提升，这对片区内房价的助推作用是可以预见的。但湛江国际机场选址吴川的塘缀镇，距离市区大概30分钟的车程，对于市区的房价刺激，在短期内不会太大。但随着机场的运营，湛江进一步打开了对外的交通网络，营商环境变得更加开放，旅游消费进一步发展，让这座城市变得越来越国际化，长期对房价的影响是不言而喻的。